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2019年4月新能源汽車銷量排名!

來源:中商情報網 浏覽次數:305 發布日期:2019-05-13

據乘聯會數據顯示,2019年4月中國乘用車銷量150.84萬輛,環比下滑13.8%,同比下滑16.9%。分車型來看,轎車4月銷量為76.51萬輛,環比下滑10.8%,同比下滑17.2%;MPV4月銷量為10.11萬輛,環比下滑22.5%,同比下滑26.7%;SUV4月銷量為64.22萬輛,環比下滑15.6%,同比下滑14.7%。


數據來源:乘聯會,中商産業研究院整理

4月,狹義乘用車零售達150.8萬輛,同比下滑16.9%,相對于今年1-3月的累計同比增速(-10.4%)稍低,但仍稍好于2018年年末的-19%左右的曆年增速谷底水平。同時,4月狹義乘用車零售環比下滑13.8%,也是近期曆年4月的環比下滑最大的。

春節後車市形成商強乘弱、進口強國産弱、豪華強低端弱的分化格局。目前,乘用車消費市場不強的主要原因是供需多重因素影響造成的。從私車購買能力上看仍有短期壓力,如今年1季度中西部房地産銷售額仍保持10%強增速,與車市的入門級乘用車低迷形成較大的反差,個别購車潛在消費者的購房現金支出和債務增長較強,對購車消費有擠出效應,作為可選消費品的入門級私家車則需求暫時不旺。


數據來源:乘聯會、中商産業研究院整理

新能源乘用車方面,4月新能源乘用車市場雖然進入補貼過渡期,但廠家新能源車批發實現9.1萬輛的良好銷量水平,環比3月下滑17%,同比增長28.4%,這是新能源乘用車逐步擺脫政策依賴的較好體現。今年1-4月,全國新能源狹義乘用車銷量34.5萬輛,同比增長83.8%。

4月純電動乘用車的A級車增量最強,占比達到純電動乘用車的53%。4月插混車型同比增速53%的表現很強,其中豐田插混全面進入量産階段,合資車企逐步成為插電混動車型的核心主力。

2019年4月,新能源乘用車銷量第一的車型為比亞迪元EV、帝豪EV、北汽EU系列、比亞迪e5、奇瑞eQ、榮威Ei5、比亞迪唐DM、歐拉R1、帕薩特PHEV、江淮IEV6E。其中,榮威Ei5、比亞迪唐DM、北汽EU系列等車型同比漲幅超100%。

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